中新社北京8月25日电 (记者 李晓喻)第20届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会9月将启。中国商务部副部长李飞25日称，今后将与东盟共同提升贸易规模，推动形成更加开放的区域大市场。

　　李飞在当天举行的新闻发布会上表示，中国将与东盟加强“一带一路”框架下贸易畅通合作，提升贸易便利化水平，维护供应链稳定，强化跨境电商合作，促进服务贸易发展。

　　投资方面，李飞称，将加强同东盟国家在石化、钢铁、汽车、纺织等领域投资合作，推动构建符合各自国家发展需求的跨境产业链合作关系，促进数字经济、绿色发展等领域投资合作，不断丰富中国与东盟经贸合作内涵。

　　他表示，将高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)，加快推进中国—东盟自贸区3.0版谈判，加强同有关东盟国家在多边机制框架下和对接高标准国际经贸规则方面的交流与合作。

　　近年来，中国与东盟经贸合作持续加强。据中方统计，2022年双方贸易额9753亿美元，贸易额同比增长11.2%，比2013年的4436亿美元扩大1.2倍。今年前7个月，中国与东盟贸易总值以人民币计同比增长2.8%，其中中国对东盟出口同比增长4.7%。

　　据介绍，本届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会期间，中方将邀请国内外知名企业家共商合作，将在能源、新材料等领域签约一批项目。(完) 【编辑:刘欢】

　　中新网8月25日电 题：重庆积极推广多式联运“一单制”应用 助推西部内陆开放

　　中新财经记者 刘文文

　　近日，交通运输部会同商务部等七部门印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，进一步推进多式联运高质量发展，推动交通物流提质增效升级，更好服务支撑实现“物畅其流”。目前多地已有充分实践和丰富经验，以重庆为例，近年来依托西部陆海新通道、中欧班列等出海出境大通道，探索试点多式联运“一单制”，签发铁海联运“一单制”提单，实现“一次委托、一单到底、一次保险、一箱到底、一次结算”。

　　——依托通道试点，做“一单制”的探路者。2018年以来，重庆在西部陆海新通道上率先推广铁海联运“一单制”，探索“一次委托、一次保险、一次结算、一单到底”的全程便捷服务模式，健全铁海联运单证体系，探索建立连通海上与陆上的贸易物流金融新规则。在“统一品牌、统一规则、统一运作”原则下，“一单制”提单已在重庆、甘肃、宁夏、湖南等地实现常态化签发。截至2023年7月，重庆市累计签发铁海联运提单、国际铁路提单超9700票、货值约44.6亿元。

　　——强化政策引导，做“一单制”的推广者。2021年8月，重庆市出台关于支持铁路提单、铁海联运提单等多式联运单证扩大市场应用的奖励政策，鼓励物流、贸易企业在国际铁路联运、铁海联运通道上推行“一单制”物流服务，充分发挥多式联运单证融资服务功能，加快多式联运单证市场应用。10月，重庆市又印发关于加快多式联运“一单制”发展的指导意见，从单证试点应用推广、物权属性发展完善、金融保险制度创新等方面，合力推动多式联运“一单制”加快发展，持续探索多式联运单证物权凭证功能。

　　——运用数字化赋能，做“一单制”的创新者。2023年初，重庆市通过“铁路多式联运提单数字化平台”开具渝新欧首张铁路电子提单，实现全线上签发、流转、提货及质押融资等功能，解决了铁路运输中物权凭证缺失、物流及单据信息不透明等痛点难点，为多式联运“一单制”创新发展提供了“重庆样板”。(完) 【编辑:付子豪】